据美国军事明察杂志网站报道，在本月的临了一周，他们发现中国空军初次出现带有第10批建造编号的歼-16战役机的清楚图像----编号1013，这意味着目田军空军如故负责从戎了第10建造批次的歼-16重型战役机，把柄明察该批战机似乎装备给了注意在广东省遂溪市的第6航空旅，该旅从属于负责在南海作战的南部战区。美媒称，除了负责从戎的第10批次之外，在2022年珠海航展上，还初次展示了歼-16的第11建造批次的第5架出产型战役机，这意味着统共这个词歼-16战役机机队的鸿沟约为300架，每个批次24~32架。

美媒称，尽管就出产鸿沟而言，歼-16在统共这个词中国战役机机队中仅名循序三，但歼-16的出产速率彰着高于除美国F-35除外的任何西方或俄罗斯战役机。歼-16是苏联苏-27战役机的养殖型，中国在1991岁首次取得苏-27战役机，并在不久之后取得了出产许可，国内出产型称为歼-11战役机。侧卫战机立异性的策划被合计是冷战时期空战才气最强的战役机，尽管在往日四分之一个世纪里，俄罗斯空军采购战役机的95%以上都是侧卫养殖家具，但中国空军自从取得侧卫出产许可之后，国内侧卫养殖品的出产鸿沟发展的更大，工业基础和技能部门要比俄罗斯更先进，这使得歼-16的采购鸿沟和出产速率远远卓绝任何俄罗斯的侧卫养殖家具。

美媒称，沟通到歼-16仅占中国战役机机队采购总量的一小部分，这与俄罗斯战役机机队中绝大部分都采购侧卫养殖家具造成了压倒性的上风对比。这说明跟着中国当代化的发展，目田军如故不再依赖侧卫类战役机，也逐步开脱了苏系战役机的策划主张，发展出了属于中国我方的战役机策划理念，比如歼-20战役机，这对中国来说是一个特殊显豁的竖立。

美媒称，歼-16机队鸿沟以达到300架，这个数字与俄罗斯侧卫型战机的顶级变体苏-35S造成了昭着对比，现时俄军苏-35被合计惟有约莫100架在从戎。这两款战役机都在2014年傍边插足使用，适度到现时，苏-35共出产了约莫150架， 国产其中48架用于出口， 久久这意味着苏-35的建造鸿沟仅为歼-16战役机的一半。尽管苏-35鸿沟要小于歼-16， 国产但是苏-35在俄空军中的地位要远比歼-16在中国空军中的地位高得多。

俄军的苏-35被合计主要用于空对空作战， 精品从戎的约100架中绝大部分都是单座策划，精品是专为俄军夺取制空权而出产的鼓胀主力战役机。它是在单座苏-27的基础上进行了深度当代化修订而成的，苏-27从策划之初即是为夺取制空权而生的，为的是在空战中压制美国的F-15战役机，在这少许上它如实做到了。美国也曾从白俄罗斯搞到两架苏-27，在与美军的F-15战机较量之后，美军一致评估合计苏-27的空战才气强于F-15。在其基础上开采出来的苏-35具备更强的空战才气，同期也普及了对地和对海作战的才气，出产型苏-35，被界说为苏-35S，S代表战役员。

苏-35在问世之初，就被冠以四代++战役机的称呼，这个称呼在当年亦然惟一的，况兼在当年它被合计是惟一能够反抗美国F-22的战役机。发展于今，尤其是在俄军苏-57尚未造成战役力的时候，成A人片亚洲日本久久它是俄罗斯队列中最进犯的制空战役机。

美媒称，而中国的歼-16一驱动领受的即是圭臬的双座策划，它并不像苏-35那样在空军里面担任某项特定的作战脚色，尽管它的对地作战才气很强，但它的制空才气不异很凸起。中国空军里面担任空对空作战的是歼-20，从珠海航展上明察到歼-20的出产数目如故卓绝了200架，它是中国空军夺取制空权的鼓胀主力战役机，而歼-16并莫得担任某项特定脚色。

美媒合计，歼-16的资本相对较低，约略在8000万美元傍边，主若是因为它如故闭幕鸿沟化出产，同期也因为中国国防部门的效果更高，它的上风是使用了优质复合材料和隐形涂层，更先进的雷达和更先进的航空电子建造和兵器。而苏-35出口价卓绝1亿美元，它的上风在于使用了三重而不是单一雷达，同期具备更高的耐力和更宏大的引擎。 诚然这两款战役机被合计是旗鼓相配的，但在险些相通的期间内，中国歼-16的出产鸿沟远超俄罗斯。事实上这种航空工业的差距从1990年代就驱动出现了，在苏联解体后，俄罗斯的航空工业鸿沟就减轻到了苏联期间的一小部分，而中国的航空工业则从其时候驱动发力了。

发展到现时，两国航空拉开差距的最彰着的例子是第五代战役机，歼-20自2017年从戎以来如故领有了卓绝200架，而俄罗斯的苏-57在从戎期间逾期于中国的情况下，从戎数目更是被远远甩在后头，仅为个位数，况兼莫得作战才气。跟着期间的发展，这个差距会进一步拉大，美媒合计至少到2030年代中期，中国歼-20五代机机队会远远卓绝俄罗斯。因为阿谁时候第六代战机就出现了。

美媒称，俄罗斯开采苏-35的初志是为了出口而出产，其后我方也驱动使用，其主要基于苏-27M的策划，并使用了部分苏-37的技能策划，这两个策划在1990年代都被合计不错进行批量出产，但由于俄罗斯经济下滑过于严重而莫得取得资金。甚至于到了2009年苏-35也未能取得融资，俄罗斯领先酌量建造200架战机，其中100架用于装备俄罗斯空军，另100架用于出口。

但由于中国需求的减少（只采购了24架），以及西方战役机霸占了俄制战役机的潜在阛阓，导致苏-35的出口数目够不上俄罗斯的预期，同期又由于苏-57第五代战役机酌量的严重拖延，让俄罗斯国防辖下达了更多采购苏-35的订单。然则，最近伊朗抒发了购买苏-35的意愿，这巧合能够挽回萎缩的俄罗斯航空工业。航空工业鸿沟大，意味着在保证我方国度使用的前提下，不会影响到出口战机的快速拜托。比拟之下，歼-16在这方面具备更多的出口上风，但美媒合计它不太可能出口，主要因为其策划源于苏联的侧卫系列战役机，这辞让中国出口此类侧卫养殖战役机，只可私用，以此幸免与俄罗斯战机竞争海外阛阓。

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